El fiscal Julián Cochero brindó esta mañana declaraciones, tras el grave accidente vial ocurrido el martes 20 de mayo de 2025 por la tarde sobre la Ruta Nacional 33, en Elortondo.
El choque involucró a una ambulancia del SIES 107 y a un carretón que trasladaba una cosechadora, y se cobró la vida de los dos ocupantes del móvil sanitario: Fernando Fetter (chofer) y Paulino Palancar (médico), quienes fallecieron en el acto.
Según relató el fiscal Cochero, el primer impacto se produjo cuando la ambulancia colisionó con el carretón agrícola, tras lo cual una cadena de choques sucesivos derivó en el vuelco e incendio de uno de los camiones involucrados. “Estamos hablando de una traza sin banquinas amplias y con una caída abrupta a los costados, lo que reduce al mínimo la capacidad de maniobra ante cualquier imprevisto”, subrayó el funcionario, quien se hizo presente en el lugar de los hechos.
Además de la ambulancia, al menos tres camiones más resultaron afectados, aunque con daños menores. El conductor del vehículo que volcó e incendió logró salir por sus propios medios y fue trasladado al Hospital Alejandro Gutiérrez de Venado Tuerto, donde permanece internado fuera de peligro.
Cochero explicó que ya se realizaron todos los exámenes toxicológicos a los conductores involucrados y las pericias mecánicas a los vehículos. “La Policía de Investigaciones está trabajando en la reconstrucción de la mecánica del siniestro”, puntualizó, y añadió que los resultados técnicos permitirán establecer las responsabilidades penales correspondientes.
En relación con el carretón que transportaba la cosechadora, el fiscal indicó que se investigará si sus dimensiones cumplían con las normativas vigentes. “Eso lo determinará la pericia técnica. Nosotros, como fiscalía, no cuestionamos las normas, las aplicamos. Pero si estaba fuera de norma, habrá consecuencias. Si estaba dentro, habrá que preguntarse si esas normas son adecuadas para una ruta tan colapsada”, advirtió Cochero.
El problema estructural de la Ruta 33
El fiscal no eludió referirse al contexto más amplio que convierte a la Ruta del Mercosur en un corredor vial de alto riesgo: “Está colapsada por el tránsito de camiones debido al escaso uso del ferrocarril como medio de transporte de cargas. El volumen de tránsito, sumado al mal estado y la falta de obras, la convierten en una trampa mortal”.
Viralización de imágenes sensibles
Al cierre de la entrevista, Cochero fue consultado sobre la difusión en redes sociales de videos e imágenes del siniestro donde se advierten los cuerpos de las víctimas. “Eso está absolutamente prohibido. Hay jurisprudencia clara, como el caso ‘Ponceti de Balbín contra Editorial Atlántida’, donde la Corte Suprema falló en contra de la publicación de imágenes de personas no públicas fallecidas”, recordó. Aunque aún no se han identificado a los autores de las grabaciones, el fiscal lamentó esta práctica: “Seguramente fueron captadas por transeúntes antes de que llegara la policía. Es repudiable desde todo punto de vista”.
Cochero concluyó destacando que todas las actuaciones se realizaron con celeridad, que los vehículos contaban con la documentación en regla, y que el protocolo de intervención se aplicó correctamente, con la colaboración de bomberos, policía vial y las comisarías de la zona.
