Desde el próximo lunes 5 de enero, circular con sobrepeso por rutas santafesinas puede costar hasta 17 millones de pesos por infracción. El Gobierno provincial reactivará controles estrictos y aplicará las sanciones más altas previstas por ley a los camiones que excedan los límites de carga permitidos, en un intento por frenar uno de los principales factores de destrucción acelerada del pavimento.
La penalidad máxima está fijada en 20.000 Unidades Fijas (UF), lo que al valor vigente de diciembre equivale a $ 17.290.000. Se trata de una de las multas más elevadas del régimen vial santafesino y alcanzará tanto a los conductores como a los titulares de los vehículos.
El asfalto dura menos de la mitad
Los estudios técnicos de la Provincia revelan que el tránsito de camiones con exceso de peso redujo la vida útil de muchas rutas de diez años a apenas cuatro, e incluso menos en algunos tramos. Esto implica mayores costos de mantenimiento, interrupciones frecuentes y un impacto directo sobre la seguridad vial.
Frente a este escenario, la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV) y la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) intensificarán los operativos de pesaje en el marco del Operativo Verano, con controles que serán sostenidos durante todo el año.
No solo multa: también retención del camión
Además de las sanciones económicas, los inspectores estarán habilitados a retener el vehículo y la licencia de conducir cuando la infracción lo amerite. La responsabilidad no recaerá únicamente sobre el chofer: los titulares de las unidades también serán sancionados, lo que apunta a cortar la cadena de sobrecarga desde el origen.
Obras millonarias en riesgo
En los últimos dos años, la Provincia ejecutó un plan vial sin precedentes:
- 217 km de nuevas pavimentaciones
- 352 km repavimentados
- 1.050 km recuperados con bacheo
- Inversión total: más de 781 millones de dólares
El exceso de carga aparece como una de las principales amenazas a ese esfuerzo financiero y estructural.
Una infracción que pone en riesgo vidas
Más allá del daño material, el sobrepeso modifica el comportamiento dinámico del vehículo, alarga las distancias de frenado, afecta los sistemas electrónicos de seguridad y altera el centro de gravedad, elevando considerablemente el riesgo de siniestros.
Con multas millonarias, controles reforzados y posibilidad de retención de unidades, Santa Fe busca enviar un mensaje claro: romper las rutas ya no va a salir barato.
